A Net Peças é uma plataforma web para a venda e distribuição de peças usadas de automóvel. A plataforma agiliza o processo tradicional de vendas de peças usadas de automóvel, de uma forma simples e concorrencial. Sabia como funciona.
A Net Peças já tem 40 fornecedores ativos.
As oficinas iniciam o processo com a submissão do pedido de uma peça, através do preenchimento de um formulário simples. De seguida, as sucatas colocam as suas propostas e o melhor preço. Com o intuito de estimular os preços concorrenciais, os intervenientes vão recebendo notificações com o melhor preço até esse momento.
A empresa, que já conta com 5 elementos, em dezembro de 2013 a versão beta do site. No fim do ano, a empresa já tinha 40 fornecedores ativos, 80 oficinas e um crescimento semanal de cerca de 25% novos registos. Durante o mês de dezembro foram submetidos 132 pedidos e elaboradas 104 propostas.
A Net Peças assemelha-se a um mercado de leilões, com a exceção de que no final o comprador escolhe a proposta que quer, e não necessariamente a mais barata. A Net Peças assegura ainda a transacção dentro da plataforma e a entrega no local de escolha do comprador num período máximo de 48 horas.
A empresa, incubada no Parque de Ciência e Tecnologia da Universidade do Porto (UPTEC) e Startup Lisboa, foi desenvolvida e lançada por Luís Vieira e Pedro Torres, Mestres em Engenharia pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto.
Numa primeira fase, a plataforma encontra-se disponível apenas para profissionais, mas a longo prazo a Net Peças quer ser é uma plataforma de referência para a comercialização de peças usadas de automóvel, para oficinas e particulares.
Fazer uma ultrapassagem a um camião longo pode ser uma operação mais complicada e menos segura em certas situações. Com esta preocupação em mente, um grupo de investigadores do Porto está a desenvolver um sistema que permite ver através dos veículos.
Exemplo de como o sistema pioneiro vai funcionar. Foto: FCUP
Com o objetivo de melhorar a comunicação entre veículos e aumentar a segurança rodoviária, o See-Through é um sistema que se aproxima de um espelho retrovisor, mas que permite ver a estrada à frente de um camião ou autocarro que siga à nossa frente.
“Imagine que estou atrás de um grande camião que não me permite ver através dele, tornando difícil e desconfortável a avaliação, por exemplo, de uma ultrapassagem, mas esse camião tem uma câmara de para-brisas orientada para a frente. Eu consigo, através do sistema de comunicação entre veículos que desenvolvemos, ir buscar a imagem dessa câmara no para-brisas do camião e transmitir essa visão ao condutor que vem atrás”, explica Michel Ferreira, docente do Departamento de Ciência de Computadores da Faculdade de Ciências da Universidade do Porto (FCUP).
A equipa de investigação do Instituto de Telecomunicações está a desenvolver a tecnologia com base num sistema de “realidade aumentada em ambiente de condução automóvel suportada por comunicação sem fios veículo-a-veículo”. O resultado é, segundo o investigador, uma tecnologia inovadora que mostra que “é possível fazer a transmissão vídeo entre veículos com um atraso quase insignificante (200 milissegundos), que não afeta em termos de segurança a manobra de ultrapassagem”.
Produzida no âmbito do projeto DRIVE-IN (integrado no Programa Carnegie Mellon Portugal e financiado pela Fundação para a Ciência e Tecnologia), a tecnologia foi apresentada pela primeira vez em outubro, no International Symposium on Mixed and Augmented Reality (ISMAR), uma das principais conferências científicas em termos de realidade aumentada a nível mundial.
A VeniamWorks (veniamworks.com) comercializa dispositivos e software de comunicações que podem ser instalados em qualquer veículo, permitindo que estes se possam ligar de forma fiável uns aos outros e às redes de comunicações móveis existentes, sejam elas do tipo celular, WiFi ou mesmo só entre veículos.
Uma vez colocados nos táxis, autocarros ou outras frotas comerciais a circular numa cidade, os dispositivos comercializados pela Veniam ajudam a formar uma rede em malha de veículos ligados entre si e aos pontos de acesso. O Porto foi a cidade escolhida para a fase piloto deste sistema, sendo a primeira cidade do mundo com esta rede veicular. O produto final deverá estar pronto para a comercialização nos mercados internacionais no final de 2013.
Olá!
Seja bem-vindo. Se chegou até aqui veio à procura de ideias novas, negócios em ascensão e mentes criativas. Este blog é o lado mais visível da parceria entre o Portal SAPO e o UPTEC - Parque de Ciência e Tecnologia da Universidade do Porto. Fique mais um pouco e sinta-se em casa :)
